1月19日，中國金屬學會在北京組織科技成果評價會，河鋼唐鋼“100t轉爐流程生產窄規格汽車用鋼冷軋基料的工藝技術創新與集成”通過項目評價，成果達到國際先進水平。
一般汽車板生產線煉鋼區域均選擇新建200t以上轉爐及配套裝備，以適應高品質汽車鋼冶煉要求。公司則開創了一條通過對現有1580產線升級改造和技術開發實現高品質汽車板冷軋基料穩定生產的道路。
2014年9月，“100t轉爐流程生產窄規格汽車用鋼冷軋基料的工藝技術創新與集成”項目組成立，已實現鐵水碳精準化驗、負稱重下料系統應用、變槍變壓吹氧工藝等關鍵技術突破，形成了100t轉爐自動化煉鋼專有技術。
通過100t轉爐工藝流程煉鋼技術平臺的搭建及熱軋系列技術集成，公司實現了高品質汽車板冷軋基料全覆蓋，包括低碳、超低碳鋼、加磷高強IF鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強鋼、雙相鋼等，開發了汽車板高端產品雙相鋼、淬火配分鋼、熱成形鋼等，已累計生產窄規格高品質汽車板冷軋基料185萬噸，熱軋外售產品35萬余噸，支撐公司汽車板產品快速占領市場。
該項目的推進，實現了國內中小型轉爐流程生產高端汽車板的突破，對于生產窄規格汽車用鋼冷軋基料的100t轉爐流程具有一定的示范作用。（王晶 孫曉娟）
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